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車(chē)載攝像頭的核心光學(xué)部件

2024-04-23

　　車(chē)載攝像頭被譽(yù)為“自動(dòng)駕駛之眼”，是ADAS系統(tǒng)、汽車(chē)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的核心傳感設(shè)備。主要通過(guò)鏡頭和圖像傳感器實(shí)現(xiàn)圖像信息的采集功能，可實(shí)現(xiàn)360°視覺(jué)感知，并彌補(bǔ)雷達(dá)在物體識(shí)別上的缺陷，是最接近人類視覺(jué)的傳感器。
　　車(chē)載攝像頭在汽車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，從早期用于行車(chē)記錄、倒車(chē)影像、泊車(chē)環(huán)視逐步延伸到智能座艙內(nèi)行為識(shí)別和ADAS輔助駕駛，應(yīng)用場(chǎng)景日漸豐富。
　　當(dāng)前全球車(chē)載攝像頭行業(yè)CR3為41%，全球前十企業(yè)則占據(jù)了96%的市場(chǎng)份額，全球車(chē)載攝像頭行業(yè)集中度處于較高水平。
　　光學(xué)部件
　　車(chē)載攝像頭中鏡頭組中的光學(xué)器件（主要包括鏡片、濾光片、保護(hù)膜）對(duì)攝像頭所生成的圖像質(zhì)量方面起到了關(guān)鍵作用。
　　以一款車(chē)載DVR的隱藏式寬FOV角度的鏡頭為例子。
　　鏡筒的材質(zhì)一般都是金屬，但是也有塑膠的，金屬的鏡筒從質(zhì)量，耐高低溫等各項(xiàng)指標(biāo)都會(huì)更好，但是也有缺點(diǎn)，金屬的套筒在螺絲扭的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生金屬機(jī)械粉末，會(huì)有掉入到COMS感光區(qū)域的風(fēng)險(xiǎn)，而且金屬的套筒硬度比較硬，底板打螺絲的時(shí)候容易導(dǎo)致底板有COMS芯片的PCBA變形，從而導(dǎo)致成像后的解析度發(fā)生變化。
　　鏡頭的材質(zhì)主要是兩種，一種是玻璃，一種是塑膠。
　　玻璃鏡片：以G為縮寫(xiě)，面型多為球面，玻璃研磨加工；
　　塑膠鏡片：以P為縮寫(xiě)，面型多為非球面，注塑加工。
　　鏡頭的材質(zhì)車(chē)載里面一般都是使用的是玻璃，玻璃的耐高溫，耐擦掛性能都非常好，表面硬度玻璃會(huì)好于塑膠，當(dāng)然玻璃也有缺點(diǎn)，價(jià)格貴，而且攝像頭整體的厚度變厚了，但是在車(chē)載里面這些相對(duì)于性能要求而言，都必須要使用到玻璃鏡頭，所以這里可以看到6G，就是使用6個(gè)玻璃片。

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